ಉದ್ಯಮದ ಸುದ್ದಿ
ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 65% ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳು
ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 65 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪೀಪಲ್ಸ್ ಡೈಲಿ ಗುರುವಾರ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ, ಚಿಪ್ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ನಿರಂತರ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಚೀನಾ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಕುಯಿ ಡೊಂಗ್ಶು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಮಾರ್ಚ್ನಿಂದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಚೀನಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕ BYD ಭಾನುವಾರ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 104,300 ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಚೀನೀ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.
ಮತ್ತೊಂದು ಐದು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳು 10,000 ಯುನಿಟ್ಗಳ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿವೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾದ ಮಾಸಿಕ ವರದಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.
GAC Aion ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಜನವರಿ 31 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 14 ರಿಂದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಮೂಲದ ಜನಪ್ರಿಯ EV ತಯಾರಕ GAC Aion ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಗು ಹುಯಿನಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಅದರ ನಂತರ, GAC Aion ನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯು 45 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 35 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಏರಿತು, ಇದು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು ಎಂದು ಗು ಹೇಳಿದರು.
ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ, ನೈಋತ್ಯ, ದಕ್ಷಿಣ, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 19, 17, 16, 14 ಮತ್ತು 12 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ, Cui ಪ್ರಕಾರ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯು ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕುಯಿ ಹೇಳಿದರು.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಒಳಹೊಕ್ಕು ದರವು ಜನವರಿ 6 ರಲ್ಲಿ 2021 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 22 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ, ಇದು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 1.3 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು BYD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಾಂಗ್ ಚುವಾನ್ಫು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾದ ಇವಿ ಉದ್ಯಮವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ವಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.
ಹೊಸ ಹಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಪ್ರಗತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉಪ ಸಚಿವ ಕ್ಸಿನ್ ಗ್ಯುಬಿನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಪೋಷಕ ನೀತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು, ಸಮಗ್ರ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಚಿಪ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ, ಡೇಟಾ, ಸೈಬರ್ನಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕ್ಸಿನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 2021 ರಿಂದ 2030 ರವರೆಗಿನ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹೊಸ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಸುಮಾರು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಚೈನೀಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ನ ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞ ಓಯಾಂಗ್ ಮಿಂಗಾವೊ ಹೇಳಿದರು.